protéger votre tribu, c'est bien, mais le mieux est l'ennemi du bien .... m'enfin
vu que je ne peux intervenir sur le reste du forum.... je pose ici ma requete...
je me présente : j'm'appelle stefan, 42 ans , la voile , le deriveur, le funboard je connais tout ca depuis 25 ans et +, depuis 2 ans je me suis mis a la nav cotiere et meme trans-med at à présent je recherche un zoli corsaire sain, entre 3000 et 5000 euros meme avec des travaux de poncage, vernis, peinture, avec un peu de bricoles si ya besoin.... mais pas trop loin de la region rhones Alpes -bourgogne... suis basé sur Macon
d'autre part, certains connaisseurs pourront me confirmer que l'on peut faire pivoter le mat vers l'arriere en cas de passage de pont... nav prevue sur la saone... avec un systeme de palant/poulies...
merci à tous de vos réponses, et à bientot j'espère dans les pages dédiées aux "Saints des Saints" !

Stefan, bonsoir et bienvenue à bord.

- En ce qui concerne l'accès limité, voir les réponses données à cette question par ici; pour faire simple, l'adhésion à la "tribu" procure pas mal d'avantages...

- En ce qui concerne les petites annonces (vente ou achat), c'est sur le site que ça se passe, par là.

- A propos du site, pour en revenir à la manière dont nous gérons l'accès au forum, c'est bien notre site qui permet de présenter l'Association et le Corsaire sous toutes ses facettes.
Il est fréquent que des candidats à l'achat soient rapidement membres de l'As Corsaire, ce qui permet de rentrer dans la communauté, et de bénéficier d'une aide précieuse dans le choix, le rénovation, etc... Faut-il rappeler que l'investissement financier est tout de même modeste à côté du moindre commencement de recherche d'un bateau, sans même parler de rénovation ou d'accastillage!

- Il y a des membres de l'As Corsaire en Bourgogne, je les invite à se manifester rapidement ici!

- Il est simple de démâter en passant sous les ponts, c'est une pratique qui nous est habituelle (avec un pied de mât un peu adapté ça se fait en solo, et sans palan...).

J.

merci Jacques
j'avais bien compris tout ca...
d'ailleurs pour les PA, je n'en suis deja servi et ce serait sympa aussi de demander à localiser systématiquement le bateau....
d'autre part, quels sont les points à surveiller sur les Corsaire? je dois bientot aller en voir dans le sud
merci pour tous vos remarques et conseils
bonne journée
stefan

Hé, hé, je vois comme un discret glissement hors sujet là....
Petit rappel, le chapitre ici, c'est " Inscription, enregistrement, mode d'emploi"....
Et ça tombe bien , il y a un topic "Les points à contrôler" (avant achat), dans le chapitre "Entretien et construction : Réparations"! Et c'est par ici.
Ah oui, il est réservé aux membres, comme la remorque de l'AS, le bulletin, l'ensemble du forum, etc...,
etc...

J.

PS : Mais comme nous sommes bien gentils à l'As Corsaire, voici un extrait du sujet en question:
Les points à contrôler (en sachant que tout se répare sur un Corsaire):
-Tous les angles: les bouchains, la quille, le bas du tableau arrière, et en particulier les fixations inférieures des ferrures de safran, qu'il faut démonter, ainsi que les cadènes, sous lesquelles on peut avoir des surprises. Il faut donc examiner en grattant un peu de peinture pour voir l'état du bois.
- Les fixations de l'accastillage, tenter de les dévisser, pour juger de l'état du bois et d'éventuelles infiltrations.
-Le pont (souvent abimé sous le liston), les angles du rouf , et à l'intérieur, observer s'il y a un fléchissement du pont sous le poids du vendeur.
-Regarder la quille (gratter la peinture, voir la couleur du bois, piquer avec un couteau), les boulons (mais si le bateau a plus de 30 ans, il faudra les changer un jour..), le puits de dérive.
-Sous le mât, des signes d'enfoncement du pont
-Le cockpit, les angles toujours, où des séjours d'eau de pluie font des ravages.
-Grande méfiance devant les trop belles peintures toutes neuves sur un vieux bateau sans travaux récents..
-Se procurer le buletin n° 155 page 28, "examen d'un Corsaire d'occasion".
-Voir beaucoup de Corsaires et les corsairistes qui vont avec, c'est à dire venir nous voir lors de nos rassemblements (calendrier du site et du forum).

La fonction "Rechercher" permet de le retrouver facilement : Askel Gwen 2 est connu, et il en est question (avec photo) dans plusieurs messages du long topic "Championnat de France Monotypes, Brest, 19 au 21 octobre 2007", par ici, accessible à tous...

J.

Bonjour Stefan, Jacques et les autres

Et un Mâconnais de plus dans la Ligue
il y a quelques jours sur ce forum Olivier Gomas propriétaire du Corsair Jyplast
Badrasana nous a appris sa présence et celle de son bateau au club de voile de
Mâcon dont il est le nouveau président
je l'ai rencontré trop rapidement l'autre jour à une régate dériveur au lac des Settons
il est donc facile de le rencontrer et de voir son bateau
il est je pense très important de naviguer sur un corsaire, pour mieux le découvrir
je navigue sur Enée corsaire Naviking de 1966 en bois, basé sur sa remorque près de Dijon, il est aussi visible
deux autres corsaires sont aussi visibles un à 21 Nolay où réside "Philippe Charlet" l'architecte qui a fabriqué Frisélis magnifique corsaire avec qui j'ai navigué au National de Douardenez
un corsaire est aussi basé au lac des Settons, je l'ai vu naviguer il y a 15 jours

des régates habitables sont organisées au lac du Bourdon, à Chalon, à Mâcon et pourquoi pas très bientôt organiser une régate pour nos corsaires ?

je reste dispo pour tous renseignements

à bientôt

Max Ducuing

Bonjour Max et bonjour à tous,
Le National où tu étais sur Friselis avec Philippe c'était en 2006 à La Rochelle.
En 2005, à Douarnenez, nous étions tous les 3 à bord d'Harmattan et j'en garde d'ailleurs un très bon souvenir.
Les années passent si vite...l'important est que nous nous retrouvions cette année à Loctudy avec un " max " de bateaux dijonnais, mâconnais, lyonnais, savoyards......

Bonjour René,

Dur, dur la mémoire mais c'est bien sûr........
Douardenez bien sur , belles régates et le fameux riz au lait de la boulangerie
Au fait cet été avant le National, je projette avec mon épouse d'effectuer la croisière avec Philippe Charlet, le sieur Fromageot

A bientôt

Max