Voici donc l'endroit ou les "membres invités" du forum (C'est à dire pas encore membres de l'As) pourront prendre quelques renseignements avant de franchir le pas et de nous rejoindre.
Ce projet était dans l'air depuis un moment, nous en avions parlé avec Zygomar, avec Sylvain, avec Stef (Baleer) au salon nautique l'an dernier, mais il était resté en attente.
Après des échanges constructifs et privés avec de nouveaux invités, je prends le temps de le lancer.

Mais attention, il ne s'agit pas de faire un forum bis!
Simplement de donner des renseignements sur ce que l'As Corsaire peut offrir (A ce sujet la lecture de quelques sujets de ce chapitre, comme "Accès" est riche d'enseignements).

Je pense particulièrement à la construction amateur (dont le site ne donne plus d'exemple?) et sur laquelle je suis souvent questionné par mail, ainsi que les points à vérifier avant achat d'un bateau d'occasion (et adhésion à l'AS, naturellement!).

Je les re publie:

Citation:

Les points à contrôler (en sachant que tout se répare sur un Corsaire): -Tous les angles: les bouchains, la quille, le bas du tableau arrière, et en particulier les fixations inférieures des ferrures de safran, qu'il faut démonter, ainsi que les cadènes, sous lesquelles on peut avoir des surprises. Il faut donc examiner en grattant un peu de peinture pour voir l'état du bois. - Les fixations de l'accastillage, tenter de les dévisser, pour juger de l'état du bois et d'éventuelles infiltrations. -Le pont (souvent abimé sous le liston), les angles du rouf , et à l'intérieur, observer s'il y a un fléchissement du pont sous le poids du vendeur. -Regarder la quille (gratter la peinture, voir la couleur du bois, piquer avec un couteau), les boulons (mais si le bateau a plus de 30 ans, il faudra les changer un jour..), le puits de dérive. -Sous le mât, des signes d'enfoncement du pont -Le cockpit, les angles toujours, où des séjours d'eau de pluie font des ravages. -Grande méfiance devant les trop belles peintures toutes neuves sur un vieux bateau sans travaux récents.. -Se procurer le buletin n° 155 page 28, "examen d'un Corsaire d'occasion". -Voir beaucoup de Corsaires et les corsairistes qui vont avec, c'est à dire venir nous voir lors de nos rassemblements (calendrier du site et du forum).

J.

Bonsoir,

C'est vrai qu'il existait une partie construction amateur que j'ai remplacé par cette simple page, car obsolete (tirée de l'ancien site) et de plus très lourde.
J' avais vaguement parlé d'en refaire une, basée sur des témoignage de constructeurs récents, mais c'est difficile à mettre en oeuvre.

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci à Jacques d'avoir ouvert un espace permettant aux invités.
Alors voici les présentations.
Joël, la quarantaine, qui n'a presque plus navigué depuis une petite dizaine d'année. Mais voilà ça me démange de plus en plus.
Afin de ne pas retomber dans les mêmes problématiques qu'auparavant (coût d'une place au port, utilisation devenant épisodique), je souhaite m'orienté vers un bateau plus petit et donc transportable.
Le programme serait le suivant :
- faire découvrir la voile à mes enfants (6 et 8 ans),
- quelques régates avec les copains

Le corsaire n'était pas ma première idée, je pensai m'orienter vers un micro.
Cependant, afin que les enfants puisse profiter au mieux de leur premier bord le corsaire peut être une alternative très intéressante.
D'autre part il y a également le problème du budget (et oui c'est la crise). Je pense qu'il est peut être plus accessible d'effectuer des travaux soit même sur une coque en CTP que sur une en polyester (du moins pour des gros travaux). Même si au final une restauration peut couter cher, les dépenses peuvent être étalée dans le temps.

L'intérêt du corsaire étant ses possibilités d'auto-construction, il devient donc un candidat idéal à mon projet (et de plus c'est loin d'être une série isolée).

Joël

Je suis donc à la recherche d'information sur la constructions d'un corsaire ou la rénovation, et je pense que le mieux comme me disait Jacques serait de discuter avec des corsairistes avertis. Je suis sur Nantes et je crois que quelques uns d'entre vous sont dans la région.

Citation:

C'est vrai qu'il existait une partie construction amateur que j'ai remplacé par cette simple page

Il est vrai que débuter des recherches sur la construction amateur par le téléchargement du bon de commande n'est pas très attrayant

Bonjour à tous,
L'année où un Corsaire en construction amateur va être exposé au salon il serait intéressant
de ré-étoffer un peu cette rubrique sur le site.

En parlant Construction amateur et salon, pourquoi ne pas faire un panneau imagé de photos de différents stade de construction et du manuel de construction. Zygo doit bien avoir tout çà ! ! !

Effectivement, je parcours les blogs depuis un certains temps, et c'est d'ailleurs ce qui donne envie de se lancer dans l'aventure.
Cependant vu la masse de travaux que vous engagez tous, et les mauvaises surprises qui découlent toujours lorsque l'on commence à démonter, je me demande s'il n'est pas parfois plus simple de partir sur une construction de A à Z.
Et une des principales difficultés pour trancher cette question est d'arriver à estimer le coût en matériaux d'une construction neuve, et là j'avoue avoir bien du mal à le faire.

Joël

[quote="Pierre"]

joel a écrit:

Jacques, René, serait-il peut-être bon d'ajouter les différents blogs. En effet, avant d'acheter mon Corsaire, j'ai majoritairement navigué sur différent blog plus que sur le site de l'AS Corsaire ! C'est un question à débattre ?!?!?!?

Les liens existent sur la site Ici, ceci dit dès que j'ai un moment j'étofferai la page CA.

J'en avait parlé une fois et demandé à Jérôme (Leclerc) qui était OK à l'époque pour nous aider.
Jérôme s'il tu passe par là et que tu es toujours OK, ca serait sympa de nous faire un témoignage, qui pourrait être publié sur notre site et illustré par des photos (je vais rajouter le lien de ton blog).

Je cite Jérôme, mais cela s'adresse aussi à tous ceux qui ont construit un Corsaire, je pense aussi à Ph Charlet, dont j'ai toujours les photos.

Bref les constructeurs, envoyé moi vos témoignage en quelques lignes, afin d'améliorer cette page du site et en même temps donner envie a ceux qui hésitent à se lancer.