Blogs et Forum

Comme vous le savez, un certain nombre d'entre nous tiennent des blogs à jour. Ce sont de véritables compléments à notre forum. Pour faciliter leur lecture, notamment pour les photos de détails, j'ai créé des vignettes (en fait j'ai repris des schémas existants sur lesquels j'ai mis des couleurs). Au fur et à mesure que je les crée, n'hésitez pas à les télécharger et s'il vous en manque demandez-les moi et je vous les posterai. Quand j'aurai le temps, je mettrai ceux que j'ai à dispo dans ce post.

Quelques exemples, cliquez dessus :

Voici l'ensemble des schémas que j'ai préparés. Clickez sur chaque image pour avoir la taille normale. Au fur et à mesure j'éditerai ce message pour faire simple.

• Banc de cockpit
  
• Barre
  
• Bitte
  
• Capot
  
• Cloisons de roof
  
• Coffres arrière
  
• Dérive
  
• Descente
  
• Hiloires de roof
  
• Hublot
  
• Lest
  
• Plancher avant
  
• Plancher de cockpit
  
• Pont
  
• Roof
  
• Safran
  
• Serre Bauquière triangle avant
  
• Tableau arrière
  

très bonne idée t'as été prof dans une vie passée?

A un certain nombre d'occasions oui. Prof au CNAM, entraineur, cours particuliers, formateur au boulot, mais là je n'y ai même pas pensé

Surtout, je constate le mal qu'on à s'exprimer et le côté rébarbatif d'un blog ou d'un forum de R3 sans un minimum de repères visuels notamment quand on est dans le détail. On perd la "big picture" comme disent les rosbeef et les ricains. Je m'en suis rendu compte un jour où j'ai montré mon blog à mon père, il n'y avait que des gros plans de pièces en bois, d'outils ou des vues fouillis car tout est de la même couleur. Un photo d'une cabine en bois brut avec du recul dans un Corsaire, c'est pas génial à décripter. Et j'ai bien vu qu'il était paumé, que ça semblait l'interesser mais qu'il n'arrivait pas à accrocher, ce qui n'est pas le cas d'un R3 en rut .

D'où l'idée de guider le lecteur avec la "visite virtuelle", pour donner envie à des futurs R3 entre autres.

zygomar a écrit:

...

le côté rébarbatif d'un blog ou d'un forum de R3 sans un minimum de repères visuels notamment quand on est dans le détail. On perd la "big picture" comme disent les rosbeef et les ricains. 'il n'arrivait pas à accrocher, ce qui n'est pas le cas d'un R3 en rut .

D'où l'idée de guider le lecteur avec la "visite virtuelle", pour donner envie à des futurs R3 entre autres.

Euh, je me sens visé avec mes "fourniaiseries" ...!

Et qu'est-ce t'as contre les R3 en rut, hein ? Je veux la structure "Croix de Lorraine" en vert, sinon je fais pipi par terre et je me roule dedans (Vécu avec un de mes fils quand il pétait un cable ...).

Bon qu'est-ce que je peux piocher là-dedans pour faire comme les ricains ?

Je parlais au sens large bien sûr et si je vise quelqu'un c'est moi en premier.

Pour le lecteur, un R3 en rut (ou R4), c'est un Restaurateur-Rénovateur-Reconstructeur en période d'activité intense et motivé